Колодки дисковые
-
630 ₽ Арт. IBP-68+SP-68
-
570 ₽ Арт. IBP-01+SP-01
-
630 ₽ Арт. IBP-41
-
1 288 ₽ Арт. IBP-60E
-
1 125 ₽ Арт. IBP-60
-
1 008 ₽ Арт. AZ-298E
-
912 ₽ Арт. AZ-720E
-
912 ₽ Арт. AZ-710E
-
912 ₽ Арт. AZ-770E
-
1 008 ₽ Арт. AZ-297E
-
732 ₽ Арт. 6872MC
-
732 ₽ Арт. 6886MC
-
912 ₽ Арт. AZ-721E
-
1 008 ₽ Арт. AZ-600E
-
915 ₽ Арт. AZ-290
-
915 ₽ Арт. AZ-293
-
1 974 ₽ Арт. AZ-170E
-
1 022 ₽ Арт. AZ-160E
-
854 ₽ Арт. AZ-260
-
854 ₽ Арт. AZ-250
-
1 106 ₽ Арт. AZ-160S
-
984 ₽ Арт. AZ-620
-
854 ₽ Арт. AZ-640
-
915 ₽ Арт. AZ-630
-
770 ₽ Арт. AZ-700
-
984 ₽ Арт. AZ-294
-
1 788 ₽ Арт. AZ-121
-
1 386 ₽ Арт. AZ-298KS
-
1 044 ₽ Арт. AZ-160K
-
1 515 ₽ Арт. AZ-635KS
Колодки для дисковых тормозов SwissStop, A2Z, IceStop и Elvedes: органические, металлические (sintered), кевларовые и колодки в мастерских боксах.
Колодки выбирают по модели тормоза — фильтр «Подходит к тормозам» показывает только совместимые. Материал определяет характер торможения и ресурс.
Как подобрать колодки
Форма колодки зависит от калипера, а не от велосипеда: у одного производителя двух- и четырёхпоршневые тормоза носят разные колодки. Модель написана на корпусе калипера (например, BR-M8120 или Guide RE) — выберите её в фильтре слева. В названии каждой колодки тоже перечислены тормоза, к которым она подходит.
Органика или металл
- Органические (resin) — мягкое и тихое торможение, хорошее сцепление сразу после установки. Изнашиваются быстрее, хуже держат перегрев на длинных спусках. Выбор для города, шоссе и кросс-кантри в сухую погоду.
- Металлические (sintered) — дольше служат и стабильнее в грязи, воде и на длинных спусках, но громче и требуют прогрева. Выбор для эндуро, даунхилла, электровелосипедов и езды в дождь. Ротор должен быть рассчитан на металлические колодки — это обычно указано на нём.
Когда менять колодки
Производители тормозов советуют менять колодки, когда фрикционный слой стёрся до 0,5 мм. После попадания на колодки масла или тормозной жидкости их меняют сразу — отмыть фрикционный слой не получится. Новые колодки притирают: несколько десятков плавных торможений с умеренной скорости без полной остановки.
Что ещё пригодится
- Какая жидкость в тормозах — DOT или минеральное масло, и чем прокачать.
- Подбор адаптера под ротор 140, 160, 180 и 203 мм.
- Моменты затяжки болтов калипера и ротора.
- Бренды: SwissStop, A2Z.
- Для мастерских — колодки в боксах и оптовые цены.