ChallengeTires

Официальный дистрибьютор ChallengeTires в России

ChallengeTires — покрышки и трубки ручной работы для шоссе, гравела, велокросса и трека. Бренд основан в 2000 году семьёй Браунс: в конце 1990-х Макс Браунс продолжил производство трубок легендарной марки Clément, а сегодня Challenge — семейная компания с собственной фабрикой в Таиланде, рядом с источниками натурального каучука и латекса. Easy2Bike — официальный дистрибьютор ChallengeTires в России: товар на нашем складе в Москве, отгружаем в розницу и оптом.

С 2000 года
Ручная сборка
Шоссе, гравел, велокросс, трек
Клинчеры, бескамерные и трубки
Официальный дистрибьютор в России
Склад в Москве

Что есть в наличии

Покрышки для шоссе Strada, Criterium RS, Elite XP — 25–30 мм, клинчеры и бескамерные Гравийные покрышки Strada Bianca, Gravel Grinder, Getaway, Almanzo, Gravine — 700×30–45 и 650B×46 Покрышки для велокросса Grifo, Chicane, Limus, Baby Limus, Dune — 33 мм Шоссейные трубки Elite и Strada Bianca, 23–30 мм Гравийные и кросс-трубки Strada Bianca, Gravel Grinder, Getaway, Almanzo — 33–40 мм Трек Трубки Pista и Record, покрышка Pista Латексные камеры Для шоссе 700×23–30 и гравела 700×33–40, ниппель 48 мм Все товары ChallengeTires Включая герметик для бескамерных покрышек 65 и 250 мл

Чем отличаются покрышки ручной работы

Обычные покрышки делают на конвейере: заготовку целиком вулканизируют в пресс-форме. Покрышки Challenge серий PRO, XP, TE и ULTRA собирают вручную, небольшими партиями:

Каркас из тонкой ткани — полиэстера, хлопка или шёлка — покрывают натуральным латексом и клеем.
Протектор из натурального каучука формуют отдельно и приклеивают к каркасу без вулканизации, поэтому материалы сохраняют свои свойства.

В результате покрышка получается эластичной: лучше держит дорогу, мягче на неровностях и легче катится.

Серии Challenge

Серия	Каркас	Для чего
RACE	Нейлон, 60 TPI, вулканизированная	Самая доступная серия: долговечная и недорогая.
PRO	Полиэстер, 220–300 TPI, ручная сборка	Универсальная: тренировки, гонки, езда каждый день.
XP	Полиэстер, 220–300 TPI, ручная сборка	Усиленная защита под протектором и на боковинах — для гравия и плохого асфальта.
TE (Team Edition)	Хлопок, 320–350 TPI, ручная сборка	Мягче и эластичнее полиэстера, боковины защищены от влаги. Шоссе, велокросс, трек.
ULTRA	Шёлк, более 1000 TPI, ручная сборка	Максимальное сцепление и минимальное сопротивление качению — для главных стартов.

Какую модель выбрать

Где катаетесь	Модели	Ширина
Шоссе	Strada, Criterium RS, Elite XP; трубки Elite	23–30 мм
Гравел	Strada Bianca, Gravel Grinder, Getaway, Almanzo, Gravine	30–46 мм
Велокросс	Grifo, Chicane, Limus, Baby Limus, Dune	33 мм
Трек	Pista, Record	22–24 мм

Модели с пометкой TLR или «бескамерка» ставятся без камеры, с герметиком. Для клинчеров подойдут латексные камеры Challenge.

Статьи о покрышках Challenge

Подготовили на русском по материалам производителя.

Что такое handmadeКак собирают покрышки вручную и как за ними ухаживать Серии и каркасыRACE, PRO, XP, TE, ULTRA — чем отличаются Защита от проколовАнтипрокольные слои и усиление каркаса Составы протектораЧем отличаются резиновые смеси Challenge Как выбрать шоссейную покрышкуНа что смотреть при выборе покрышки для шоссе Как выбрать гравийную покрышкуСцепление на разных покрытиях, накат и стойкость к порезам Покрышки для велокроссаСоветы и секреты выбора под трассу Установка и уходБескамерные покрышки, вклейка трубок, хранение Бескамерная совместимостьКакие модели можно ставить без камеры Частые вопросыОтветы производителя Новости ChallengeНовинки и гонки — на сайте производителя, на английском

Магазинам и веломастерским

Работаем с мастерскими и магазинами по всей России: оптовые цены, наличие на складе в Москве, помощь с подбором. Оставить заявку на опт.

Покупаете для себя? Посмотрите дилеров рядом с вами или закажите здесь, на сайте.